La Ciudad impulsa la electromovilidad: créditos del Banco Ciudad para que taxistas accedan a vehículos eléctricos
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó una nueva línea de créditos especiales para taxistas, remiseros y repartidores en moto, destinada a facilitar el acceso a vehículos eléctricos e híbridos enchufables 0 kilómetro. La iniciativa forma parte de la estrategia porteña para acelerar la transición hacia un sistema de transporte más sustentable y reducir el impacto ambiental del parque automotor.
El anuncio fue realizado por el jefe de Gobierno, Jorge Macri, quien destacó que la electromovilidad es uno de los ejes centrales de la agenda urbana. “Lanzamos créditos especiales, a través del Banco Ciudad, para que los titulares de taxis, remises y motos de delivery puedan comprar vehículos eléctricos e híbridos enchufables 0 km”, señaló el mandatario en sus redes sociales.
Según explicaron desde el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la línea de financiamiento busca acompañar a los trabajadores del transporte que utilizan su vehículo como herramienta diaria, permitiéndoles renovar unidades con tecnología más eficiente, silenciosa y menos contaminante. En ese sentido, Macri remarcó que “en las ciudades más avanzadas del mundo, la electromovilidad ya es parte del paisaje urbano” y subrayó que este tipo de vehículos “reduce el impacto ambiental, baja los costos operativos y mejora la calidad de vida en la Ciudad”.
Desde el Ejecutivo porteño detallaron que los créditos estarán orientados a la compra de autos eléctricos, híbridos enchufables y motos eléctricas, con condiciones preferenciales pensadas para el sector. Si bien los detalles técnicos —como montos máximos, plazos y tasas— serán informados por el Banco Ciudad, la medida apunta a eliminar una de las principales barreras de acceso a este tipo de tecnología: el costo inicial de los vehículos.
Además del financiamiento, la Ciudad viene aplicando incentivos fiscales para promover la electromovilidad. Actualmente, los vehículos eléctricos están exentos del pago de patente, mientras que los híbridos cuentan con dos años de exención, una política que busca acelerar su incorporación al mercado. A esto se suma el avance en infraestructura: durante 2025, el Gobierno porteño habilitó un marco normativo para que el sector privado pueda instalar estaciones de carga eléctrica en distintos puntos del distrito.
“En 2025 dimos un gran paso para que el sector privado pueda sumar estaciones de carga. Hoy, los eléctricos no pagan patente y los híbridos tienen dos años de exención”, destacó Macri, y agregó que la nueva línea de créditos “forma parte de una agenda integral de electromovilidad que nos acerca a una ciudad más moderna y competitiva”.
Desde el sector de taxistas y remiseros, la iniciativa fue bien recibida, ya que muchos trabajadores ven en la electromovilidad una oportunidad para reducir costos de combustible y mantenimiento a mediano y largo plazo. Los vehículos eléctricos, además de no utilizar combustibles fósiles, presentan menos piezas móviles y un desgaste menor, lo que impacta positivamente en el gasto operativo diario.
El programa se enmarca en una serie de políticas que la Ciudad viene implementando para transformar su sistema de transporte. En los últimos años, el Ejecutivo porteño avanzó con la incorporación de buses eléctricos, la modernización de flotas y el impulso a alternativas de movilidad más limpias, con el objetivo de reducir emisiones y mejorar la convivencia urbana.
Con esta nueva herramienta financiera, el Gobierno porteño busca que la transición hacia vehículos más sustentables no sea solo una política ambiental, sino también una oportunidad concreta para los trabajadores del transporte, que podrán acceder a tecnología de última generación con respaldo estatal y condiciones adaptadas a su realidad laboral.
