La Ciudad de Buenos Aires anuncia la construcción de la Línea F de subte tras 25 años sin nuevas líneas
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, anunció este viernes la construcción de la Línea F de subte, una obra largamente postergada que marcará un hito en la infraestructura porteña tras 25 años sin la incorporación de nuevas líneas al sistema de transporte subterráneo.
La futura Línea F conectará los barrios de Barracas, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo, con un recorrido total de 9 kilómetros y 11 estaciones, lo que permitirá articular todas las líneas de subte existentes y el Ferrocarril Roca. Según el anuncio oficial, la primera etapa de la obra estará concluida en 2031, beneficiando a más de 300 mil pasajeros diarios.
Una obra estratégica para la movilidad urbana
El mandatario porteño destacó que se trata de “la obra de infraestructura urbana más grande de todo el país”, enmarcada en la Agenda 2025, Buenos Aires Primero. “Este es probablemente el legado más importante que le podemos dejar a la Ciudad. Acá no frenamos la obra pública ni nos quedamos en anuncios. Una sola Ciudad: mejor conectada, más segura y con servicios y espacios públicos de calidad”, afirmó Macri desde la estación Facultad de Derecho de la Línea H, acompañado por el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua.
La construcción se dividirá en dos etapas. El primer tramo incluirá seis estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán, con una inversión estimada de 1.050 millones de dólares, que contempla la adquisición de material rodante nuevo y tecnología de última generación en señalización y potencia.
Licitación y cronograma de obra
El Gobierno porteño anunció que la licitación nacional e internacional para la construcción de la obra se lanzará en junio de 2025, con vistas a iniciar los trabajos en 2026. El cronograma prevé la finalización de la primera etapa para 2030, con la posterior puesta en funcionamiento de la línea al año siguiente.
La Línea F contará con coches 0 km con aire acondicionado y sistemas de señalización de última tecnología. Además, se construirá una cochera y un taller para el mantenimiento liviano y pesado del material rodante.
Plan de Renovación Integral de la red de subtes
El anuncio se enmarca en el Plan de Renovación Integral que lleva adelante la Ciudad, con inversiones por 370 millones de dólares para la compra de 214 nuevos vagones destinados a las líneas A, B y C, así como la renovación de 16 estaciones. Actualmente, se encuentran cerradas las estaciones Lima (Línea A), Pueyrredón (Línea B) y Palermo (Línea D) para la realización de obras, mientras avanzan las tareas en Plaza Italia.
Asimismo, el Gobierno porteño informó que se iniciaron trabajos en el Premetro, con intervenciones en los paradores Fernández de la Cruz y Ana María Janer, que continuarán en Larrazabal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza.
Con la construcción de la Línea F, la Ciudad de Buenos Aires busca dar respuesta a una demanda histórica de los vecinos, mejorando la conectividad, la capacidad de transporte y la calidad del servicio en una red que diariamente transporta a más de un millón de pasajeros.
