La UTA ratifica el paro nacional de colectivos y el Gobierno intenta desactivarlo
El gremio rechaza la oferta salarial y advierte que no habrá acuerdo. El Ejecutivo busca una tregua en medio del recambio en Transporte.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó la realización de un paro nacional de colectivos por 24 horas este martes 6 de mayo, en reclamo por mejoras salariales y frente a lo que consideran una propuesta insuficiente por parte de los empresarios del sector. Mientras tanto, el Gobierno nacional intenta evitar la medida de fuerza convocando a una nueva instancia de diálogo.
«No va a haber ningún tipo de acuerdo»
El encargado de reafirmar la medida fue el secretario gremial de la UTA, Gabriel Gusso, quien dejó en claro que no hay margen para una negociación exitosa con las actuales condiciones. “No tengan ninguna esperanza porque la política del Gobierno es mantener la misma que el anterior funcionario: el 1% de inflación para homologar como tope”, denunció.
Con la conciliación obligatoria ya vencida, el gremio tiene vía libre para avanzar con la huelga. La medida afectará a las empresas de transporte de pasajeros de corta y media distancia en todo el país, a partir de la medianoche del martes.
El sindicato reclama, entre otros puntos, una actualización del salario básico de $1.200.000 a $1.700.000, en un contexto de inflación persistente y pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores del sector.
Reunión en suspenso y tensión con el Ejecutivo
Desde el Ejecutivo, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, había solicitado a la UTA que posponga el paro, apelando a la reciente transición en la Secretaría de Transporte, tras la salida de Franco Mogetta y la designación de Luis Pierrini en el cargo.
“Estamos con un cambio de secretario y tal vez sería un buen momento para sentarse a negociar nuevamente”, propuso Francos. Sin embargo, desde la UTA descartan que haya avances si no se modifican sustancialmente las condiciones del ofrecimiento patronal: “No va a haber ningún tipo de acuerdo salvo que aparezca la plata”, sentenció Gusso.
Una propuesta considerada “una falta de respeto”
En su comunicado oficial, emitido la semana pasada, el gremio explicó los motivos que lo llevaron a retomar su plan de lucha. “Los empresarios han ofrecido por los meses de febrero, marzo, abril, mayo y junio un incremento remunerativo de menos del 6% a pagarse recién a partir de junio”, denunciaron.
Además, se ofrecieron sumas no remunerativas de $40.000, $50.000 y $70.000 a pagarse escalonadamente entre mayo y julio. La UTA consideró que esta oferta representa “una falta de respeto” a los trabajadores, por lo que decidió iniciar una serie de medidas de fuerza que comenzarán con el paro de este martes.
“Comienza el plan de lucha. Paro por 24 horas. Pese a las gestiones realizadas, no se ha podido mejorar el ofrecimiento empresario y se ha agotado el periodo de conciliación laboral obligatoria”, afirmaron.
Un conflicto que podría escalar
El malestar dentro del gremio es profundo y no se descartan nuevas medidas si no se atienden las demandas. “Una vez más los trabajadores todos juntos, sin distinciones, saldremos a defender nuestros salarios. Los convocamos a todos y todas”, concluyó el comunicado.
La medida amenaza con afectar gravemente la movilidad de millones de personas en todo el país, y pone al Gobierno frente a una nueva prueba en materia de gestión de conflictos laborales, especialmente en un sector clave como el del transporte público.
Por el momento, las posiciones se mantienen firmes y el paro se realizará tal como fue anunciado. Resta saber si la eventual reunión prevista para este lunes podrá evitar el impacto total de la medida o si se profundiza la disputa entre el gremio y el Gobierno.
