Desde el 1° de mayo aumentan los peajes en los accesos a la Ciudad: suba del 5,7%

Los principales accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires verán incrementados sus peajes a partir de este jueves, 1 de mayo, con una actualización del 5,7% en sus tarifas, de acuerdo al índice de actualización vigente. La medida fue comunicada oficialmente por el Gobierno porteño y afectará a las principales autopistas que conectan la capital con el conurbano bonaerense.

Actualización tarifaria para garantizar el mantenimiento

Según informaron desde la administración de la Ciudad, el incremento tiene como principal objetivo “garantizar el financiamiento de las obras de mantenimiento y mejoras en la infraestructura vial” que lleva adelante Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), la empresa estatal responsable de la gestión de las autopistas porteñas.

Desde el Gobierno explicaron que esta actualización es esencial para poder continuar con trabajos de repavimentación, mejora de iluminación, señalización, y renovación de defensas, puentes, juntas y alambrados, tanto en las autopistas con peaje como en aquellas de circulación gratuita.

“Los ajustes en la tarifa de peajes son necesarios para poder realizar los trabajos de mantenimiento en las autopistas porteñas que contribuyen a mejorar la seguridad vial de todos los que transitan por allí”, señalaron desde el GCBA.

Cuadro tarifario actualizado: cuánto costará cada peaje

A continuación, los nuevos valores que comenzarán a regir este jueves 1° de mayo:

• Autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo:
  • Hora pico: de $3.528,70 a $3.729,84
  • Hora no pico: de $2.495,21 a $2.637,43
• Autopista Illia:
  • Hora pico: de $1.467,01 a $1.550,63
  • Hora no pico: de $1.034,69 a $1.093,66
• Peaje Alberti:
  • De $1.134,40 a $1.199,04
• Paseo del Bajo (exclusivo para camiones y micros):
  • Categoría 2 (vehículos medianos): de $2.643,06 a $2.793,79
  • Categoría 3 (vehículos grandes): de $3.528,70 a $3.729,84

El sistema de cobro seguirá siendo mediante el TelePASE, la modalidad electrónica obligatoria para circular por estas vías. Aquellos conductores que aún no lo hayan tramitado pueden gestionarlo de forma gratuita a través del sitio oficial www.telepase.com.ar. Como alternativa, se puede obtener un Pase Diario en www.pasediario.com.ar.

Autopistas gratuitas también se mantienen con los ingresos

Una parte importante de lo recaudado por AUSA no se destina exclusivamente a las autopistas con peaje. Desde el Gobierno porteño remarcaron que “con los ingresos obtenidos AUSA mantiene no sólo las autopistas que tienen peajes (29 km), sino también las gratuitas (21 km)”. Entre estas últimas se incluyen tramos como Dellepiane (entre General Paz y Lacarra), Frondizi (9 de Julio Sur), Cantilo, Lugones y la AU 7 Cámpora.

¿Cómo afecta a los conductores?

Este nuevo aumento se suma al ya anunciado ajuste en el transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana, que también comienza a regir desde el 1 de mayo. Para muchos usuarios cotidianos de las autopistas, este nuevo ajuste representa un nuevo desafío en el marco del creciente costo del transporte urbano.

Aunque desde el gobierno porteño aseguran que el aumento es “moderado” y responde a “una actualización programada”, los usuarios perciben con preocupación estos aumentos acumulativos, en un contexto inflacionario donde los servicios públicos muestran incrementos frecuentes.

Una tendencia que se repite

El ajuste del 5,7% forma parte de una serie de actualizaciones regulares que se vienen implementando desde principios de año. Si bien el Gobierno porteño no descarta futuras modificaciones, aclaran que estas se harán en función de los índices oficiales de actualización tarifaria y que serán sometidas a audiencias públicas, como exige la normativa vigente.

En este contexto, la discusión sobre el costo del transporte y la inversión en infraestructura vial continúa siendo parte del debate público entre usuarios, organismos de control y autoridades.